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Greece Safe Travel 2026: Islands, Ferries and Natural Hazards

29. Juni 2026•9 min Lesezeit•RiskVector Redaktion

Griechenland zieht jährlich über 32 Millionen internationale Besucher an. Das Land gilt als generell sicher, doch die geografische Lage am Schnittpunkt zweier tektonischer Platten bringt spezifische Herausforderungen. Wer 2026 nach Griechenland reist, sollte drei Hauptrisiken verstehen: Seismik, Waldbrände und Fährsicherheit.

Allgemeine Sicherheitslage

Das Auswärtige Amt gibt für Griechenland **keine Reisewarnung** heraus. Das Land ist Mitglied der EU und des Schengen-Raums. Deutsche benötigen einen Personalausweis oder Reisepass.

Griechenland verzeichnet eine niedrige Gewaltkriminalitätsrate. Die Herausforderungen liegen weniger in der Sicherheit im engeren Sinn als vielmehr in Naturgefahren und infrastrukturellen Besonderheiten.

Erdbebengefahr: Die tektonische Realität

Griechenland liegt an der Grenze zwischen der Eurasischen und der Afrikanischen Platte. Das Institüt of Geodynamics in Athen registriert jährlich über 8.000 Erdbeben, von denen etwa 100-200 von Menschen wahrgenommen werden.

Betroffene Regionen

**Ionische Inseln** (Kefalonia, Zakynthos): Hochseismisch, letzter größerer Beben 2014 (Magnitude 5,9)

**Kreta**: Regelmäßige Erschütterungen, meist in der Südspitze

**Peloponnes**: Seismisch aktiv, besonders um Patras

**Ägäische Inseln**: Santorini liegt auf einem Vulkanbogen; 2025 kam es zu einer Schwarmbeben-Aktivität nördlich von Santorini, die zu vorübergehenden Evakuierungen führte

Verhalten bei Erdbeben

Das griechische Zivilschutzministerium empfiehlt:

Bei Erschütterung: Unter einem stabilen Tisch oder Türrahmen Schutz suchen

Nicht aus Fenstern im Obergeschoss springen

Nach dem Beben: Über Treppen, nicht über Aufzüge, das Gebäude verlassen

Ferner von Gebäuden bleiben (Gefahr durch herabfallende Teile)

Waldbrände: Sommerliche Bedrohung

Griechenland ist seit Jahren stark von Waldbränden betroffen. Die Sommer 2023 und 2024 waren katastrophal: Auf Rhodos mussten 2023 rund 20.000 Touristen evakuiert werden, nachdem Brände auf die Hotelregion übergegriffen hatten.

Risikogebiete und Saison

**Hauptsaison:** Juli bis September

**Besonders gefährdet:** Attika (um Athen), Peloponnes, Euböa (Evia), Rhodos, Korfu

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**Ursachen:** Häufig menschliches Versursachen ( achtlos weggeworfene Zigaretten, illegale Brandrodung) verstärkt durch extreme Dürre

Maßnahmen

Der griechische Zivilschutz veröffentlicht täglich Karten zur Brandgefahr (ecpatiras.gr)

Bei Stufe 4 (sehr hohe Gefahr) sollten Waldgebiete gemieden werden

Bei Stufe 5 (Alarmstufe) können Evakuierungen angeordnet werden

Die Notrufnummer für Brände lautet 199

Fährsicherheit: Inselhopping mit Vorsicht

Das griechische Fährnetz ist eines der größten der Welt. Über 300 bewohnte Inseln werden regelmäßig angefahren. Die wichtigste Verordnung:

Fährlinien und Anbieter

**Bluestar Ferries:** Größter Anbieter für Ägäis-Verbindungen

**Hellenic Seaways:** Schnellfähren

**ANEK Lines:** Verbindungen nach Kreta und Rhodos

**Minoan Lines:** Adria-Verbindungen

Sicherheitsstandards

Nach dem Unfall der MS Express Samina (2000, 82 Tote vor Paros) wurden die Sicherheitsstandards deutlich verschärft. Die griechische Küstenwache überwacht die Einhaltung EU-weiter SOLAS-Vorschriften.

Trotzdem empfiehlt das Auswärtige Amt:

Nur bei ruhigem Wetter übersetzen (Windstärke ab 6 Beaufort = Risiko)

Rettungswesten-Position vor Abfahrt lokalisieren

Bei Schnellfähren: Seekranketabletten nehmen (hohe Geschwindigkeit bei Wellengang)

Kriminalität: Gering, aber vorhanden

Die Gewaltkriminalität in Griechenland ist niedrig. Taschendiebstähle konzentrieren sich auf:

**Athen:** rund um die Akropolis, auf dem Monastiraki-Platz und in der Metro (Linie 3 zum Flughafen)

**Thessaloniki:** am Aristotelesplatz und im Hafengebiet

**Touristische Inseln:** Mykonos und Santorini — meist Gelegenheitsdiebstähle

Verkehrssicherheit

Griechenland hatte lange eine der höchsten Verkehrstodesraten der EU. Durch massive Investitionen in Straßeninfrastruktur und verschärfte Kontrollen sank die Zahl von 1.880 Toten (2005) auf unter 700 (2024). Dennoch:

Auf Inselstraßen ist mit Schlaglöchern und fehlenden Leitplanken zu rechnen

Motorroller sind beliebt, aber gefährlich: Etwa 40 % aller Verkehrstoten sind Motorradfahrer

Promillegrenze: 0,5‰ (für Motorräder 0,2‰)

Helmpflicht gilt für alle, wird aber besonders auf Inseln lax kontrolliert

Gesundheitsversorgung

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Das griechische Gesundheitssystem (ESY) ist in den touristischen Regionen gut aufgestellt. Auf kleineren Inseln kann die medizinische Versorgung jedoch limitiert sein. Schwer erkrankte Touristen werden oft nach Athen oder auf das Festland geflogen.

Die EHIC wird akzeptiert. Eine zusätzliche Auslandsreisekrankenversicherung mit Rückholkostenversicherung wird dennoch dringend empfohlen.